1:35 Roden 806 M37 US 3/4 ton 4x4 Cargo Truck Plastic kit

€ 43,35

Onder het enorme aantal verschillende vrachtwagens dat door het Amerikaanse leger is gebruikt in de moderne tijd (sinds de Tweede Wereldoorlog), kunnen er maar enkelen met recht legendarisch worden genoemd.

Omdat het moeilijk is om de rol die ze speelden te onderscheiden in termen van het wijdverbreide gebruik van de voertuigen in het dagelijkse militaire leven. Een van die vrachtwagens was de M37, ontwikkeld door het bedrijf Dodge in 1950, die de beste eigenschappen van zijn voorgangers uit de Tweede Wereldoorlog bevatte.
De M37 had, samen met de vorige modellen in de WC-serie, een 6-cilindermotor van 230 kubieke inch (3,8 liter) en een niet-gesynchroniseerde versnellingsbak met vier versnellingen. Het chassis werd echter verlengd en de bestuurderscabine werd van de carrosserie gescheiden. De truck kreeg ook een nieuwe transmissie met twee versnellingen. Het ontwerp was succesvol en in 1951 werden er ongeveer 11.000 eenheden van dit type gebouwd, en in de komende drie jaar meer dan 50.000 eenheden.
De opkomst van de nieuwe machine kwam op het juiste moment - halverwege 1950 begon de Koreaanse oorlog, waarbij de VS direct betrokken waren voordat er drie jaar voorbij waren. Onder werkelijke militaire omstandigheden was de M37 al snel onmisbaar en werden er veel speciale voertuigen van ontwikkeld (een commandotruck, een communicatievoertuig, een brandweerwagen op het vliegveld, een ambulance, enz.), En zo werd het een echte vondst voor het leger.
In 1958, in het licht van verdere operationele ervaring, werden een aantal wijzigingen aangebracht in het ontwerp van de M37 en kreeg het aangepaste voertuig de M37B1-aanduiding. Het begon in aanzienlijke hoeveelheden van de productielijnen te komen - ongeveer 48.000 van de geüpgradede machines werden gebouwd en ongeveer 5.000 meer onder licentie in Canada.
Aan het begin van de jaren zestig laaide een ander conflict in Zuidoost-Azië, dat al een lange tijd aan de kook was, op met nieuwe intensiteit met de directe deelname van de twee grootmachten van die tijd, de Sovjet-Unie en de Verenigde Staten. De oorlog in Vietnam werd een belangrijke proeftuin voor de M37 zoals de meeste andere voorbeelden van militaire uitrusting van die tijd. Net als bij het vorige conflict werden de vrachtwagens veel gebruikt in een grote verscheidenheid aan rollen, daarnaast werden veel machines aangepast in veldomstandigheden met extra bepantsering, en werd de M37 soms uitgerust met machinegeweren van groot kaliber van verschillende typen.
De serieproductie van de M37 eindigde in 1968. Gedurende deze tijd rolden meer dan 115.000 eenheden van alle verschillende productielijnen. Naast de Verenigde Staten en Canada waren Israël en Griekenland andere belangrijke operators. Veel vrachtwagens werden geveild voor militaire dienst en verkocht aan particuliere eigenaren. Tegenwoordig zijn veel M37's te vinden als museumexposities of als deelnemers aan shows van militaire enthousiastelingen.