1:35 Roden 814 Holt 75 Artillery tractor w/BL 8-inch Howitzer Plastic Modelbouwpakket

€ 101,09

Met het begin van grootschalige vijandelijkheden begin 1915 begreep de leiding van het Britse leger heel goed dat het transport van zware wapens zoals zware artillerie door paarden met harnassen niet langer een efficiënte methode was.

Vooral niet in het terrein herfst- en winteromstandigheden. Met het oog hierop werd besloten het door paarden getrokken vervoer alleen voor lichte artillerie te beperken en tractoren aan te schaffen, die al voor het begin van de oorlog voor landbouwdoeleinden in gebruik waren, voor het verplaatsen van zware wapens.

Kort na de eeuwwisseling bouwde de Amerikaanse uitvinder Benjamin Holt een landbouwmachine met een verbrandingsmotor op benzine en een chassis op rupsbanden, dat een zeer succesvol ontwerp bleek te zijn en niet alleen in de Verenigde Staten werd gekopieerd, maar ook in Engeland en Frankrijk, evenals in enkele andere landen. Het voertuig werd geclassificeerd als een tractor en heette de Holt 75. Al voor het begin van de Eerste Wereld werden deze machines al veelvuldig gebruikt in de landbouw, maar nog niet voor militaire doeleinden.

Na succesvolle tests in steengroeven, waar de Holt 75, in tegenstelling tot de paarden, niet alleen gemakkelijk de 6-inch maar ook de superzware 9-inch kanonnen sleepte, werd besloten ze onmiddellijk te kopen voor de behoeften van het Royal Artillery Corps . Natuurlijk was de snelheid van de tractor erg laag - hij kon een kanon slepen met slechts 2 mijl per uur, maar zelfs dit prestatiecijfer compenseerde de aanzienlijke verliezen van militaire dieren als gevolg van hun uitputting bij de levering van de wapens, vooral in off- de staat van de weg.
Tegelijk met het VK raakte Frankrijk ook geïnteresseerd in het militaire gebruik van tractoren, en leed ook onder de bijna onmogelijkheid om alleen met paarden zware wapens te trekken. Eind 1916 werden ongeveer 800 trekkers besteld voor het transport van zware wapens.

Na de toetreding van de Verenigde Staten tot de Eerste Wereldoorlog in 1918 gebruikte de American Expeditionary Force in Europa ook veelvuldig tractoren van dit type. In totaal bedroegen deze door de geallieerden gebruikte machines tegen het einde van de oorlog bijna 2.000 stuks, waarvan er 445 in licentie in het VK werden gebouwd. Hun werk was niet glamoureus, in tegenstelling tot bijvoorbeeld de tanks die voor het eerst tijdens de oorlog werden gebruikt; maar hun rol als een nieuw onderdeel in de militaire machine, namelijk de artillerietrekker, was ook erg belangrijk, en in de volgende jaren werd dit type militair materieel alomtegenwoordig, zelfs vandaag de dag wijdverbreid.